Untuk pertanyaan tentang produk atau daftar harga kami, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.
Silinder hidrolik banyak digunakan dalam konstruksi jembatan, instalasi peralatan, pembuatan kapal, perusahaan industri dan pertambangan, yang meningkatkan tingkat modernisasi manufaktur peralatan, dan silinder saat ini terbuat dari baja, yang meningkatkan beban transportasi untuk pemeliharaan dan meningkatkan berat peralatan secara keseluruhan. dari peralatan pendukung. Alasan utamanya adalah silinder harus tahan terhadap tekanan dan kekuatan yang tinggi, dan jika Anda ingin mencapai kekuatan yang dibutuhkan, Anda perlu menggunakan baja dalam jumlah besar, ditambah baja yang digunakan harus mempertahankan faktor keamanan, dan jumlah baja dikonsumsi akan semakin besar. Karena proporsi baja, berat cadangan keseluruhan silinder sulit dikurangi. Cara membuat silinder material komposit jenis baru dengan proporsi material kecil, ringan, daya dukung tekanan yang kuat, dan kekuatan tinggi sangatlah penting.
Ikhtisar Produk
Komponen struktural silinder hidrolik serat karbon ringan berkekuatan tinggi, dalam aplikasi masa lalu, baja berkekuatan tinggi telah digunakan dalam aplikasi industri biasa, dan di mana pengurangan berat sangat penting, penggunaan desain komposit serat karbon, komponen berkekuatan tinggi membuka kemungkinan baru. Desain komposit konvensional menggunakan komposit sebagai penguat untuk mengurangi berat komponen baja. Desain komposit dan penggunaan teknologi canggih dari barel silinder komposit murni untuk lebih mengurangi bobot. Dengan pengalaman luas dalam pengembangan material komposit, silinder hidrolik serat karbon ringan untuk berbagai aplikasi berbeda telah dikembangkan. Silinder hidraulik serat karbon secara signifikan mengurangi bobot dan dirancang dengan kekuatan tinggi. Setelah ribuan pengujian siklus, kisaran standar ditetapkan antara 350 bar dan 700 bar untuk tekanan kerja.
| Model | Kapasitas (T) | Langkah Kerja (mm) | Luas Piston (cm²) | Pramuat (kN) | A | B | C | D | Berat (kg) |
| KET-TQW-150-15 | 150 | 150 | 213.8 | 1496 | 119 | 208 | 368 | 360 | 23 |
| KET-TQW-150-20 | 150 | 200 | 213.8 | 1496 | 119 | 208 | 418 | 360 | 24.5 |
| KET-TQW-200-15 | 200 | 150 | 283.5 | 1984 | 139 | 237 | 368 | 389 | 29.5 |
| KET-TQW-200-18 | 200 | 180 | 283.5 | 1984 | 139 | 237 | 398 | 389 | 31 |
| KET-TQW-200-25 | 200 | 250 | 283.5 | 1984 | 139 | 237 | 468 | 389 | 34.5 |
| KET-TQW-220-15 | 220 | 150 | 314.1 | 2199 | 144 | 247 | 372 | 399 | 32 |
| KET-TQW-220-25 | 220 | 250 | 314.1 | 2199 | 144 | 247 | 472 | 399 | 37 |
| KET-TQW-280-15 | 280 | 150 | 397.6 | 2783 | 164 | 280 | 382 | 399 | 41.5 |
| KET-TQW-280-25 | 280 | 250 | 397.6 | 2783 | 164 | 280 | 482 | 432 | 48 |
| KET-TQW-405-15 | 405 | 150 | 572.5 | 4007 | 204 | 335 | 398 | 432 | 63.5 |
| KET-TQW-405-25 | 405 | 250 | 572.5 | 4007 | 204 | 335 | 498 | 487 | 73.5 |
| KET-TQW-405-30 | 405 | 300 | 572.5 | 4007 | 204 | 335 | 548 | 487 | 78.5 |
| KET-TQW-535-15 | 535 | 150 | 754.7 | 528.3 | 234 | 385 | 398 | 537 | 85 |
| KET-TQW-535-25 | 535 | 250 | 754.7 | 528.3 | 234 | 385 | 498 | 537 | 98,5 |
 |
| Aplikasi traksi baja terdampar |
| Nama File | Format | Bahasa | Unduh Berkas |
|---|