Sistem Pengangkat Sinkron Untai Baja Digunakan untuk Pemasangan Balok Baja Jembatan Sungai Yangtze Guojiatuo

Balok pertama Jembatan Guojiatuo berhasil diangkat

Pada tanggal 22 November 2021, gelagar rangka baja pertama Jembatan Sungai Yangtze Guojiatuo berhasil didirikan, yang menandakan bahwa pembangunan Jembatan Sungai Guojiatuo Yangtze, jembatan terbesar di antara jembatan yang dibangun di hulu Sungai Yangtze, telah resmi dibangun. memasuki konstruksi gelagar rangka baja. Fast Lane.Canete menyediakan hoisting dengan sistem hoisting sinkron untuk helai dan peralatan hoisting tambahan.

Jembatan Sungai Yangtze Guojiatuo terletak di Distrik Nan'an dan Distrik Jiangbei. Merupakan jembatan kereta api umum dengan panjang total 1403,8 meter. Menara utara setinggi 161,9 meter, menara selatan 172,9 meter, dan bentang utama 720 meter. Penyelesaian jembatan juga akan menghubungkan Distrik Baru Liangjiang dengan kebun teh. Waktu berkendara di area tersebut telah dipersingkat dari 40 menit menjadi 10 menit. Sebagai bagian penting dari enam jalur vertikal" jaringan jalan tol "enam horizontal dan tujuh vertikal" Chongqing, tingkat atas Jembatan Sungai Yangtze Guojiatuo dirancang dengan delapan jalur dua arah, dan tingkat bawah adalah angkutan kereta api Jalur 8 The saluran penyeberangan sungai sudah dicadangkan dan diharapkan selesai pada Oktober 2022.
Di bawah ini kami akan menunjukkan kepada Anda proses peningkatan sinkronisasi. Pertama, kapal kargo ro-ro seberat 2.000 ton akan mengangkut gelagar rangka baja pertama Jembatan Sungai Yangtze Guojiatuo ke permukaan sungai di bawah tengah bentang utama jembatan. Selanjutnya, rangka rangka baja dengan panjang 20,5 meter, lebar 39 meter, tinggi 12,7 meter, dan berat 652 ton diangkat perlahan oleh dua buah dongkrak pengangkat sinkron dengan desain bobot angkat terukur 800 ton. Setelah hampir tiga setengah jam kerja keras oleh lebih dari 20 pekerja, girder rangka baja pertama berhasil dipasang pada sling.